Sainz prend le rythme en Hongrie avec Verstappen et Leclerc à ses trousses

Ce qui s'est passé :

Le Hungaroring avait l'air très différent après les inondations survenues sur le circuit en début de semaine. C'était un vendredi après-midi très chaud à Budapest, et Sergio Perez s'est rendu sur le circuit lorsque le drapeau vert a été agité. La RB20 du Mexicain était équipée de râteaux aérodynamiques afin de mesurer la structure de l'écoulement. Oscar Piastri a souffert d'un problème technique dès le début de la séance, et l'Australien a passé la première partie de l'entraînement dans les stands. Quelques minutes plus tard, Piastri est sorti de la voie des stands et a effectué le reste de la séance sans problème. L'Australien n'est pas le seul pilote à avoir connu des problèmes de démarrage. Kevin Magnussen, qui ne continuera pas avec Haas l'année prochaine, s'est plaint de "freins vraiment mauvais". Il a été rejoint à l'entraînement par Oliver Bearman, qui a pris le sport de Nico Hulkenber lors de la première séance du week-end. Zhou Guanyu a dit à son équipe qu'il avait beaucoup de "choses qui se détachaient" de son sidepod, mais qu'il avait eu une séance positive. Le pilote chinois a terminé en cinquième position.

Max Verstappen a été le premier à ouvrir le bal. Le Néerlandais, qui dispose d'une voiture améliorée ce week-end, avait boulonné le pneu tendre et s'est retrouvé en tête de la feuille de temps dans les premiers instants. George Russell a ensuite frôlé Yuki Tsunoda après le premier virage. "Il ne regardait pas dans ses rétroviseurs", a déclaré le double vainqueur du Grand Prix. Vers la moitié de la séance, une voiture de sécurité virtuelle a été déployée. Alex Albon avait déchiqueté un morceau de sa voiture après avoir pris trop de virages dans le secteur deux. Les deux Aston Martin semblaient également en difficulté. Bonne chance", a déclaré Alonso lorsque son équipe lui a demandé de donner quelques conseils à son coéquipier en matière d'équilibre. Stroll a décrit son Aston Martin comme étant "choquante" avant le départ.

Carlos Sainz, l'homme censé freiner le marché des pilotes, a délogé Max Verstappen de la première place et a conservé la première position dans les derniers instants de la séance. Sainz a réalisé un temps de 1.18.713 sur les pneus tendres. Max Verstappen a terminé la séance en deuxième position, et Leclerc, le coéquipier de Sainz, a terminé en troisième position.